Продукт
Автомобильная шина GOODYEAR Eagle NCT5 8
отзывы, рейтинги, аналитика
Отзывы на
Автомобильная шина GOODYEAR Eagle NCT5
Плюс
их нет
Комментарий
Резина очень мягкая, ужасное аквапланирование, за 4 месяца на всех баллонах по 2 грыжи.
Плюс
Хорошая плавность хода, хорошие тормоза на мокром асфльте
Минус
у меня 195х65х15, высоковат профиль, хочу поставить 205или215х55х16, по потребительским качествам шины недостатков пока не выявил.
Комментарий
Хорошая шина, шла в базе с моим гольфом, но думаю вернутться на континенталь, всегда на нём ездил.
Плюс
Износостойкость на первом месте 100%.
Комментарий
Я не любитель писать отзывы. У меня Октавия 2010г,(205/55/16) резина установлена с завода. За всё время исполнения 1 грыжа, но была хорошая яма. В 2017 году по машине пошла вибрация, в ноябре месяце ставил зимние колеса. Каково было мое удивление, на внутренней стороне колеса в местах примыкания к диску три колеса по кругу были рваные до капрона, на всех трёх грыжа, одна рваная. Резина полностью отходила 6лет, 117000км, протектор был изношен на 50%.
Решать вам.
Плюс
1) Управляемость
2) Износостойкость
Минус
1) Цена
2) К сожалению не вечные
Комментарий
Стояли с завода на шевроле круз, размерность 215/50 r17, производство ЯПОНИЯ. Катался на них 4 сезона, порядка 50 тыс. км., ни одной грыжи, весной буду менять т.к. вечного ничего нет, поизносились. Шуметь стали, только когда появился заметный износ. Дорогу держат отлично и асфальт и грунтовку, аквапланирование не замечал. Отличные шины, но видимо нужно брать именно японского производителя.
Плюс
Крепкие
Минус
Жесткие
Комментарий
Шины 205/55 R16 стояли на автомобиле с салона, производство Словения. Отъездил пять сезонов, покрышки жестковатые, но очень крепкие. Для любителей компромисса между спортом и комфортом выбор неплохой, наши дороги шины терпят.
Плюс
Полностью отвечают установленным характеристикам
Минус
Не нашел
Комментарий
Товар очень качественный. Пробег за 5 лет составил более 50000км. Износ по протектору примерно70-80%. Хочу купить точно такую!
Плюс
Износостойкая, крепкая, отличная управляемость как на сухом, так и на мокром асфальте.
Минус
Шумная, ощутимо жесткая, не работает на мокрой траве и плохо цепляется за сыпучий грунт.
Комментарий
Эксплуатирую 6-й год на Форд Фьюжн 195/60/15. Пробег на них в летний сезон около 50 тыс. Получил 1 прокол и один порез за все время. Раненные колеса поставил назад. Из-за этого на передних колесах протектор почти дошел до маркеров. Если переставлять колеса, 70-80 тыс. можно на них легко проехать. Но даже на таком протекторе уверенно себя чувствую как на сухом, так и на мокром асфальте. Ни разу в занос не срывало. При торможении в воде иногда срабатывает АБС.
Влетал в такие ямы, что на машине автоматически включалась аварийка. Колеса все выдержали, главное перед ямой педаль тормоза отпускать (у меня рефлекс).
Примерно до 4000 об./мин двигателя не слышно из-за колес. При скорости от 120 км/ч на шершавом асфальте в моей машине разговаривать невозможно. На гладком асфальте приемлемо.
Пятой точкой ощущаются все стыки асфальта (во Фьюжене подвеска жесткая).
Как ни странно, после перехода с зимней липучки на летнюю резину увеличивается расход, примерное на литр! Я не могу найти объяснения этому феномену, ведь зимняя резина мягкая, а эта жесткая.
На мокрой траве проблематично трогаться, при подъеме по каменистому склону колеса то и дело срывает в пробусковку.
Со старением резины появилась ощутимая чувствительность к колее. Резина покрылась трещинами на исходе 6-го года.
В общем и целом шины меня устроили, ищу что-нибудь подобное, но менее шумное.
Плюс
Отличный ресурс, тихая
Минус
не супер в торможении и в поворотах если Вы гонщик, а для рядового потребителя недостатков нет
Комментарий
Шла в заводской комплектации с Опель Астра,производство СЛОВЕНИЯ, отбегала 100т. км!!!, для современной резины это супер показатель,не одной шишки и грыжи... да в холод становится жесткой и плохо тормозит при температуре ниже 5 градусов, но для зимы другая резина....
В целом очень доволен!!!... потом поставил F1 этой же фирмы, с агрессивным рисунком протектора, сразу появился шум от протектора, за то в поворотах держала получше, да и в дождь как по рельсам, но ресурс F1 значительно меньше, вряд ли доживет до 50т.